一、臺車式燃油爐設備簡介：
臺車式燃油爐是周期式作業爐，主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
二、臺車式燃油爐主要特點：
爐門為全纖維結構，采用配重升降，爐門與爐體密封為軟密封裝置。
燃燒系統：在油爐兩側各安裝數只燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。
排煙預熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。
燃氣爐燃油爐中脈沖燃燒技術的應用1 前言 燃氣爐燃油爐的燃燒控制水平直接影響到生產的各項指標，例如：產品質量、能源消耗等。目前國內的工業爐一般都采用連續燃燒控制的形式，即通過控制燃料、助燃空氣流量的大小來使爐內的溫度、燃燒氣氛達到工藝要求。由于這種連續燃燒控制的方式...
為什么說熱處理設備的修理次數多？機械工廠的熱加工熱處理工藝多半在650℃—1700℃的溫度下進行，因此，熱處理設備的砌體承受著高溫燒蝕和爐溫急變等的高溫作用；各種爐氣、熔液和爐渣的化學侵蝕以及各種物料、高溫氣流和熔融金屬的沖擊磨損，這些綜合因素加速了熱處理設備的損壞。所以與一般冷加工設備相比，熱處理...
熱處理爐水冷橫梁的改造：水冷橫梁可以通水進行冷卻，確保熱處理爐體操作環境，通常是U型結構設計，但限于水冷管材質和水壓波動的影響，這種橫梁較易發生漏水坍塌事故，造成停爐，影響生產同時漏水易淹沒電機造成備件消耗。 故而改造，將U型結構橫梁結構改為無水冷拱形結構局部I...
恒盛爐業發現大部分的不銹鋼在固溶熱處理后，若在475℃至500℃之間長時間保溫時，會產生硬度加大、脆性亦大增的現象，此稱之為475℃脆化，主要原因有多種說法，包括相分解、晶界上有含鉻碳化物的析出及Fe-Cr化合物形成等，使得常溫韌性大減，且耐蝕性亦甚差，一般不銹鋼的熱處理應避免常時間持溫在這個溫度范...
安裝燃氣爐燒嘴時必須注意下列事項：1）燒嘴前的閥門在安裝前，要檢查閥桿的靈活性和閥門的密封性。壓力為2000Pa,15min下降不超過150Pa即可認為密封性合格。2）安裝閥門時，閥門與法蘭盤之間必須墊有橡膠石棉墊。墊的大小要合適，墊的兩側涂上二硫化鉬潤滑脂（或黃油）。3）閥門安裝時先用螺釘穿在煤氣...
45鋼、40Cr鋼調質熱處理：調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。 調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高，調質后工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使...
