井式氣體滲碳爐的爐體結構設計
8個月前 (10-07)54
井式氣體滲碳爐的爐體結構設計井式氣體滲碳爐的爐體結構包括爐墻和爐底、爐蓋。1.爐墻主要為砌磚體，外部為爐殼鋼板（Q235A鋼板），爐殼與保溫層之間通常有一層5～10mm的石棉板，中溫爐墻砌體一般分為兩層，內層耐火層，常用輕質粘土磚砌成；外層為保溫層，由保溫材料構成。爐墻砌體應有適當的厚度，以保證必要...
井式爐產品以及作用、特點
8個月前 (10-07)66
井式爐產品以及作用、特點井式爐是周期式作業爐，適用于桿類，長軸類零件的熱處理。井式爐的結構是：爐身是圓筒形的深井，工件由專用吊車垂直裝入爐內加熱。所使用的燃料通常為煤氣和燃油。以電為熱源時，稱為井式電阻爐。井式爐一般安置在車間地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。井式爐的名稱...
井式電阻爐電熱元件的修理注意事項
8個月前 (10-07)57
1. 更換的井式電阻爐電熱元件材料，規格尺寸、形狀都應該同原電熱元件一樣；2. 大于1000oC高溫爐用握弧焊，中溫爐用直流以電弧焊，低溫爐用乙炔-氧焊（中性焰）；3. 鎳鉻合金用乙炔焊（中性焰）；4. 井式電阻爐焊條選鄧用R407或R507，氧乙炔氧焊選用相同的電熱絲做焊絲；5. 焊前經600－7...
井式電阻爐出現磚縫時的注意事項
8個月前 (10-07)31
井式電阻爐出現磚縫時的注意事項：1） 爐墻縱向磚縫要錯開1/3～1/2磚長，不允許有垂直斷縫；2） 爐墻每長1m須留5～6mm膨脹縫，各層次交錯安排。膨脹縫后蓋磚；3） 爐頂的磚縫大于1.5mm，爐墻及爐底的磚縫不大于2mm，非加熱區磚縫4～5mm，爐子外殼砌磚的縫在8～10mm。井式電阻爐灰漿的注...
井式氣體碳氮共滲爐的主要配置與性能簡介
8個月前 (10-07)37
井式氣體碳氮共滲爐結構主要由爐體、加熱元件、耐熱鋼爐罐、耐熱鋼料筐、爐蓋升降系統、循環風機系統和溫控系統等部分組成。 爐體外殼由型鋼及鋼板焊接而成，內用新型超輕質高鋁泡沫磚砌筑成爐膛.保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土（或蛭石粉）散料結構，以提高爐體保溫性能。 &...
真空淬火爐的開爐準備
8個月前 (10-07)53
真空淬火爐的開爐準備（1）檢查各電接頭是否緊固，各組成部分是否正常，清潔。（2）測量爐殼與電極間的絕緣電阻，不得小于1000Ω。（3）調節溫度控制儀表、時間繼電器等參數，使其符合工藝規程要求。（4）打開回充氮氣開關，保證氣源壓力為30kg/cm2。（5）打開壓縮空氣開關，保證壓力不低于5kg/cm2...
臺車爐熱處理時常見缺陷（一）
8個月前 (10-07)42
臺車爐進行熱處理工藝操作（淬火與回火）時的常見缺陷：腐蝕 該缺陷產生的原因： 1． 鹽浴中含有雜質太多如Na2SO4，HCl等 2． 鹽浴中混入硝鹽，分解出原子氧，與刀具作...
臺車爐熱處理時常見缺陷（二）
8個月前 (10-07)65
臺車爐進行熱處理工藝操作（淬火與回火）時常見缺陷：過熱和過燒該缺陷產生的原因如下：1． 淬火溫度過高2． 控溫儀表失靈，或示值不準3． 零件距臺車爐電極太近或靠近電阻絲4． 爐底沉積物太多，而電極插入其中，使爐底溫度過高，零件插入沉積物中過熱、過燒5． 零件在加熱過程中脫碳或增碳6． 零件在臺車爐中...
臺車爐熱處理時常見缺陷（三）
8個月前 (10-07)59
臺車爐進行熱處理工藝操作(淬火與回火)時的常見缺陷：硬度低或軟塊該缺陷產生原因如下：1． 淬火溫度低，加熱時間短2． 預熱時間過短，預熱溫度太低3． 裝爐量多，零件排列過密，出現陰陽面4． 原材料存在嚴重的石墨碳，或粗顆粒狀碳化物5． 原材料脫碳或淬火加熱脫碳6． 淬火冷卻慢、等溫淬火的等溫溫度過高...
臺車爐熱處理常見缺陷（四）
8個月前 (10-07)46
臺車爐進行熱處理工藝操作（淬火與回火）時常見缺陷：淬火脫碳該缺陷產生原因如下：1． 鹽浴中，水、氧以及不純物質（如硫酸鹽、碳酸鹽）的含量過高2． 氧化鐵皮落入爐內3． 硝鹽帶入爐內4． 脫氧不良和撈渣不徹底5． 淬火夾具具有鐵銹6． 夏天空氣濕度太大該缺陷防止措施：1． 氯化鋇在使用前，須經300~...
